扬声器是音箱重要的组成部分，它是发声元件，在很大程度上，它是音箱的灵魂部分。扬声器种类非常之多，分类方式很多种，包括辐射方式、组成、能量转换方式、振膜形式、频率、用途等多种分类方法。

　　最常见的扬声器是球顶高音和锥形低音扬声器，这种描述，使用了两类分类方法，球顶、锥形的描述属于按振膜形式分类，而高音与低音则表示了该扬声器的产生频率端大致范围。通常来说，大致分类如下：

　　锥形振膜扬声器很常见，几乎所有的有源音箱的中音、低音、全频带扬声器都属于锥形扬声器。它的基本特征是振膜呈椎体。这些椎体不完全一样，依据椎体斜线的类型，大致又分为三种：

　　带式扬声器并不多见，它的典型特征就是振膜为带状，铝箔是带状振膜的主要应用材质。

　　这类扬声器更为少见，它的振膜为一张平板型的，主要有集中驱动式和全面驱动式两类，其中集中驱动式的结构与椎体扬声器很相似，主要差异就是振膜的形状。全面驱动式就很复杂，有电动式和静电几种。

　　即直接驱动空气发声的扬声器，这类扬声器最常见。我们接触到的大部分扬声器都属于这类。

　　为了喊话跟清晰，将手在嘴边窝成环状，能让对方听得跟清晰，这就是最简单的号筒。号筒扬声器在无源音箱中有少量应用，有源音箱中就没有应用先例。它基本就是别的类型的扬声器加装号筒而形成的。它能增加效率，但体积方面不占优，指向性强。

　　耳机与耳道之间没有大片的空间，它发出的声音基本立即进入耳道，因此耳机被视为单独的一类辐射方式。

　　这种扬声器在多媒体音箱领域非常少见，这种称之为“折叠振膜高音”的铝带扬声器，它正式的称呼是AMT（Air Motion Transformer），即气动式，这种扬声器的发明人是德国的Oskar Heil博士，因此这种高音扬声器又被称为Heil（海尔）式。

　　与常见的电动扬声器“推动”其他方法不一样，海尔扬声器驱动气体的方式靠的是“挤”，这正是海尔扬声器的精华部分。它的振膜是带式铝箔，通过塑料薄膜支架来回折叠，通电后相邻的振膜与磁场产生相斥或者相吸的作用力，将其相夹的气体进行压缩挤出或者吸入，通过这样的方式驱动空气产生声波。相比传统的球顶高音，这种类型的扬声器的优点是响应高，迅速。

　　只有一张振膜的扬声器，均属于该类。我们接触到的大部分扬声器属于单振膜扬声器。

　　这类扬声器在有源音箱中并不多见，但确实汽车音响扬声器的主要形式之一。它实际上的意思就是将高音扬声器和低音扬声器做到了一起，它需要分频。

　　即动圈扬声器，大部分音箱、耳机采用的这类扬声器。常见的球顶、锥形扬声器等均属于电动扬声器。

　　又叫舌簧扬声器，简化改良后的结构用于耳机产品，被称为动铁扬声器。这是最为古老的扬声器之一，早于电动扬声器出现。

　　静电扬声器的结构相当简单，它都没有音圈、磁体这类元件，它利用静电驱动振膜发声。静电扬声器又分为单端、推挽以及驻极体等几类。静电扬声器的驱动力很小，因此振膜要求越薄越好，随着材料技术的进步，静电扬声器的水平也在迅速进步。现在静电扬声器多用于耳机的设计当中。

　　在下面的文章当中，我们将重点锁定最常见的直接辐射的、单振膜的、锥形或球顶的电动扬声器，也会单独提到直接辐射的、双振膜的、同轴共点扬声器，这些扬声器是目前扬声器的设计主流。